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Tarif aktuell

Änderungen im Tarif in Düsseldorf

1.7.2008 - Zum 1.8.2008 wird eine neue Systematik der Preisstufen eingeführt: Zwischen die Preisstufen B und C (die künftig D heisst) wird eine Preisstufe C (neu) eingefügt. Dadurch werden längere Fahrten teurer. Außerdem wird bei Zeitkarten bei der Preisstufe A künftig zwischen A1 (kleinere Orte) und A2 (größere Städte, höherer Preis) unterschieden. Genauere Infos s. unsere spezielle Seite zur Tarifreform 2008. Außerdem steigen die Preise an, insgesamt um ca. 5,5%.		VRR-Tarif 2008
1.7.2007 - Zum 1.8.2007 steigen die Preise im VRR um etwa 3,9%.		VRR-Tarif 2007
26.4.2007 - HandyTicket startet in Düsseldorf, Essen und Wuppertal.		HandyTicket
5.5.2006 - Der VRR hebt die Preise in 2006 zum 1.8. schon wieder an, und zwar um durchschnittlich 4,9%. Als Grund werden die Kürzungen von öffentlichen Zuschüssen für den Ausbildungs- und Behindertenverkehr sowie steigende Energiepreise genannt.		VRR-Tarif 2006 / 2
30.12.2005 - Der VRR hebt die Preise 2006 um ca. 3,4% an. Gleichzeitig wird die Ticketpalette geändert: Das bisherige TagesTIcket wird in ein günstigeres TagesTicket für eine Person sowie ein GruppenTicket für 5 Personen aufgeteilt. Das TagesTicket ist auch als 4er-Ticket erhältlich, die 7-Tage-Karte entfällt dafür. Fahrkarten zum Tarif 2005 können noch bis 31.3. abgefahren, gegen den neuen Tarif getauscht (gegen Zuzahlung der Differenz) oder (gegen Verwaltungsgebühr) zurückgegeben werden. Danach sind sie wertlos! Die neuen Preise s. Preistabelle 2006.		VRR-Tarif 2006
10.12.2005 - Bei der Änderung der DB-Tarife am 11.12. gibt es auch im NRW-Tarif Anpassungen: der Preis für das Pauschalangebot SchöneFahrt (2 Stunden) wird angehoben, das SchönerTagTicket bleibt unverändert. Das SchöneReiseTicket Rad wird in FahrradTicket NRW umbenannt und ist künftig auch bei den örtlichen Verkehrsbetrieben erhältlich. Das SchöneJahrTicket ist jetzt auch im Abo mit monatlicher Bezahlung erhältlich.		NRW-Tarif 06
10.6.2005 - Der NRW-Tarif für Fahrten in NRW über die Verbundgrenzen hinweg wird ab 12.6.2005 mit einer 2. Stufe komplettiert. Die Tickets gelten jetzt im Vor- und Nachlauf bei Straßenbahn und Bus, neue Zeitkartenangebote kommen hinzu. Der Nahverkehrstarif der DB wird damit innerhalb NRW überflüssig, damit fällt allerdings auch die kostenlose Kindermitnahme weg.		NRW-Tarif 05
16.12.2004 - Der neue Übergangstarif zwischen VRR und VRS startet am 1.2.2005. Künftig wird nur noch der VRS-Tarif angewendet. Es ergeben sich z.T. kräftige Preiserhöhungen, z.B. für Fahrgäste aus dem Kölner Norden, weil es im VRS im Gegensatz zum bisherigen Übergangstarif nur noch den (teureren) Einheitstarif für Köln statt einer besonderen Preisstufe gibt oder auch für 1.-Klasse-Nutzer.		VRS-Übergang
1.10.2004 - Im VRR wird über eine neue Struktur des Bartarifs nachgedacht. Die Preisstufe B soll in zwei Stufen aufgeteilt werden, wobei allerdings die niedrigere Stufe kaum billiger als heute werden soll. Außerdem wird an ein preiswerteres TagesTicket für eine Person sowie an Mehrtages-Tickets gedacht. Die Absicht, dann auf das 4er-Ticket ganz zu verzichten, ist wohl vom Tisch.		Bartarifreform
15.9.2004 - Ab 2005 gelten neue Regeln für Nutzung und Rückgabe alter Tickets: Tickets mit den Preisen von 2004 können jetzt bis zum 31.3. noch abgefahren werden. Bis zum gleichen Zeitpunkt können die Tickets auch gegen neue umgetauscht (gegen Zahlung der Differenz) oder zurückgegeben (gegen 2.50 Euro Gebühr) werden. Ab 1.4. sind sie wertlos.		Umtauschregel
1.9.2004 - 2005 steigen die Ticketpreise im VRR um durchschnittlich 4,5%. Eine Ursache für den starken Anstieg ist das "Koch-Steinbrück-Papier", durch das erhebliche Zuschüsse für den Ausbildungsverkehr wegfallen. Das SchokoTicket soll aber trotzdem nicht überdurchschnittlich angehoben werden. Die neuen Preise s. Preistabelle 2005.		VRR-Tarif 04
15.8.2004 - Zum 1.1.2005 soll der besondere Übergangstarif zum VRS durch den VRS-Tarif ersetzt werden, d.h. wer zwischen den Verbünden fährt, braucht nur ein VRS-Ticket.		ÜT VRS
25.7.2004 - Zum 1.8.04 werden neue NRW-weite Tickets angeboten, die sowohl im DB-Nahverkehr wie den örtlichen Straßenbahnen und Bussen im ganzen Land gelten. Zu den schon vorhandenen Angeboten SchönesWochenende (bundesweit Sa od. So für 5 Personen) und SchönerTagTicket NRW (landesweit Mo-Fr für 5 Personen) kommen hinzu: Das SchönerTagTicket NRW für bis zu 5 Personen ist jetzt auch am Sa oder So nutzbar (und dort preiswerter als das SchöneWochenende.)(26 Euro) Das SchönerTagTicket Single gilt analog für 1 Person und ist demzufolge billiger (20 Euro). Das SchöneFahrtTicket gilt für eine Einzelfahrt bis zu 2 Stunden (12 Euro). Näheres s. www.nahverkehr.nrw.de oder auch beim VRR.		NRW-Tarif
10.4.2004 - Immer mehr Hotels in Düsseldorf bieten das HotelKombi-Ticket an, mit dem Hotelgäste ohne Zusatzkosten und ohne Tarifkenntnisse während ihres Aufenthalts Bahnen und Busse des Verkehrsverbundes nutzen können.		Hotelgästeticket
1.2.2004 - Der benachbarte Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS, Köln, Leverkusen, Bonn,..) strukturiert zum 1.2.2004 sein Tarifsystem vollständig um, um es einfacher zu machen. Es nähert sich dem VRR-System an: 1 Stadt = 1 Preisstufe. Der VRS-Tarif gilt auch in Langenfeld und Monheim. Der Übergangstarif (ÜT) zwischen VRR und VRS ändert sich grundsätzlich nicht, allerdings gibt es auch dort eine Preisänderung.		neuer VRS-Tarif
1.12.2003 - Freie Fahrt für DB-Fernverkehrskunden mit BahnCard in Düsseldorf s. Bahntarif.		CityTicket
24.7.2003 - Der VRR will die Fahrpreise 2004 um durchschnittlich 2,5% anheben. Die Kinderaltersgrenze wird um ein Jahr auf 14 Jahre angehoben, im Kindertarif gibt es nur noch eine einheitliche Preisstufe A - C (EinzelTicket 1,20 Euro) und keine besondere Kinder-Kurzstrecke mehr. Der Kindertarif gilt aber künftig bis EINSCHL. 14 Jahre. Näheres s. unsere Preisliste.		VRR-Preise 04
22.7.2003 - Wegen einer hohen Zahl von Missbrauchsfällen (z.B. unerlaubte Weitergabe von SchokoTickets) achten die Verkehrsunternehmen im VRR künftig verstärkt darauf, dass Nutzer von persönlichen Tickets, insbesondere von SchokoTickets, durch einen Lichtbildausweis nachweisen, dass ihnen tatsächlich das Ticket gehört. Es war schon immer in den Tarifbestimmungen festgelegt, dass persönliche Tickets nur in Verbindung mit einem Ausweis gültig sind, in Zukunft werden Nutzer persönlicher Zeitkarten, die sich nicht ausweisen können, als Schwarzfahrer behandelt.		E-Ticket-Probleme
11.7.2003 - Das NRW-SchöneFerienTicket für Schüler(innen): der gesamte Nahverkehr in NRW für die ganzen Sommerferien für nur 37 EUR.		Ferienticket
7.7.2003 - Die Verkehrsunternehmen im VRR haben noch Probleme, die neuen Chipkarten richtig auf Gültigkeit zu prüfen.		E-Ticket-Probleme
1.7.2003 - Der VRR führt für alle über 60 Jahre ein neues Aboangebot ab 1.10.2003 ein, unter dem ungewöhnlichen Namen "BärenTicket". Wichtige Merkmale: nur im persönlichen Jahresabo für 42,95 Euro/Monat, nicht übertragbar, verbundweit ohne Zeitbeschränkungen gültig, Mitnahmemöglichkeit ab 19 Uhr und am Wochenende, Fahrradmitnahme, 1. Klasse-Nutzung ohne Aufpreis.		Ticket ab 60
2.7.2003 - Verbünde und DB haben sich zum Streitfall Übergangstarife geeinigt: Ab 1.8. wird ein Anschluss-Ticket wieder ab Grenzbahnhof berechnet und nicht mehr schon ab 2 Stationen vorher. Außerdem ist es jetzt möglich, zwischen VRR, VRS und AVV Anschluss-Tickets des Verbundes, in den man hineinfährt, bereits am Startbahnhof im anderen Verbund abzustempeln. D.h. wer vom VRR in den VRS fährt, muss nicht mehr in Langenfeld aussteigen, um sein VRS-Ticket dort zu entwerten, sondern kann dies bereits am Düsseldorfer Hbf tun. vgl. hierzu VRS-Pressemeldung		Übergangstarif
Zum 1.1.2003 gibt es im VRR wieder eine Preiserhöhung: die neuen Preise. Zur Einführung der Chipkarten f. Abonnenten s. Allgemeines.		VRR-Tarif 2003
10.10.2002 - Zum Fernverkehrstarif der DB ab 15.12.2002, der auch Auswirkungen auf anschließende Nahverkehrsfahrten hat, s. allgemeine Info unter Fernverkehr. Im VRR gibt es wesentliche Änderungen bei der Nutzung von Fernverkehrszügen: - Interregio-Züge werden weitgehend abgeschafft und in IC (mit höherem Zuschlag) umgewandelt. - Nach dem neuen Preissystem können InterCity-Züge aber nicht mehr bei Einzelfahrten, sondern nur noch im Monatsabo mit entsprechendem Zusatzabo genutzt werden. Auch dies ist nur eine Übergangsregelung, generell wird von der DB eine Öffnung des Fernverkehrs für Verbundtickets abgelehnt. - Die Monatszuschläge wurden im Preis gesenkt.		Neuer DB-Tarif
15.9.2002 - Ab 15.12.2002 gibt es das NRWplus-Ticket, die Anschluss-Karte zu einem DB-Fernticket, das die Fahrt mit Straßenbahn und Bus zum und vom Bahnhof ermöglicht, auch für ICE-Verbindungen.		ICE im NRW Plus
Ab 1. August 2002 gibt es auch für Azubis ein Abo-Ticket, das Young Ticket Plus.		Young Ticket Plus
Ab Februar 2002 wurde im ganzen VRR das Schoko-Ticket eingeführt, das ist ein sehr preisgünstiges Jahresabo für Schüler(innen) für 19,95 Euro / Monat, gültig unbegrenzt im ganzen VRR. Bisher freifahrende Schüler(innen) müssen aber künftig einen Eigenanteil bezahlen.		SchokoTicket
Seit 1.10.2001 gibt es auch in NRW als Ergänzung zum "Schönen Wochenende"-Ticket ein "Schöner-Tag-Ticket, mit dem der gesamte Nahverkehr auch an einem Werktag des Landes ab 9 Uhr mit bis zu 5 Personen genutzt werden kann. Preis jetzt: 25 Euro.		Schöner Tag NRW