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News A - Bahn/Bus

Nachrichten Bahn/Bus allgemein

Aus Zeitgründen bis auf weiteres leider keine Aktualisierungen mehr möglich. Hinweis: Hier stehen politische Meldungen. Konkrete NutzerInnen-Infos zu Angebot, Tarifen etc. finden sich unter den folgenden Rubriken: News Bahn News Nahverkehr
20.7.2005 - Die EU hat einen neuen (3.) Vorschlag für eine Richtlinie zur Marktordnung im öffentlichen Verkehr vorgelegt. Der Vorschlag geht vom Vorrang der geltenden europäischen Vergaberichtlinien aus und enthält für die dort nicht geregelten gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienste eine Verpflichtung zur Ausschreibung. Vorgesehen sind auch Direktvergaben ohne vorheriges Ausschreibungsverfahren unter bestimmten Voraussetzungen, z.B. bei kommunaler Eigenproduktion. Näheres bei der EU Online		EU-Richtlinie öff. Verkehr
8.7.2005 - Im Bundesverkehrsministerium fand ein Gespräch über die Fortschritte bei der Verbesserung der Reisebussicherheit statt. Es nahmen Vertreter der Berufsgenossenschaft und von TÜV, Dekra, ADAC, AvD, VDA und DVR teil. Im Mittelpunkt der Diskussion stand das Bus-Sicherheits-Siegel oder Bus-Sicherheits-Zertifikat. Die Busunternehmerverbände bdo und RDA hatten ihre Teilnahme an dem Gespräch kurzfristig abgesagt. Es liegt ein Kriterienkatalog vor, an Hand dessen von neutraler Seite beurteilt werden kann, ob in einem Busunternehmen über das gesetzlich vorgeschriebene Maß hinaus Sicherheit groß geschrieben wird. Der Katalog umfasst die Bereiche Unternehmen (Organisation), Fahrer und Fahrzeug.		Bussicherheit
6.7.2005 - Der Chef des Essener Energiekonzerns RAG und ehem. Bundeswirtschaftsminister Werner Müller ist neuer Vorsitzender des Aufsichtsrats der Deutschen Bahn. Er folgt auf TUI-Chef Michael Frenzel, der auf eine neue Kandidatur verzichtet hatte. Stellvertretender Vorsitzender des Bahn-Aufsichtsrats bleibt Transnet-Chef Norbert Hansen.		DB-Aufsichtsrat
30.6.2005 - Der VRR hat beschlossen, das NachtExpress-Netz im Rhein-Ruhr-Raum Ende 2005 zu optimieren. Durchgehende Angebote werden erweitert, Anschlüsse verbessert. Näheres beim VRR.		NachtExpress
28.6.2005 Die Diskussion um die Trennung von Bahnnetz und Bahnbetrieb geht weiter. Nach Pressemeldungen plant die Union, nach einer gewonnenen Bundestagswahl das Netz vor einem Börsengang aus dem DB-Konzern herauszulösen, dann aber mit der DB einen befristeten Bewirtschaftungsvertrag abzuschließen. Die Bahngewerkschaft transnet hat Widerstand angekündigt.		Netz u. Betrieb
20.6.2005 - Auf seiner Jahrestagung in Rom hat der internationale Verband des öffentlichen Verkehrs UITP das Manifest von Rom (ÖPNV-Strategie 2020) verabschiedet. Es verlangt Priorität für den öffentlichen Verkehr im Straßenraum und verstärkte Investitionen, um die Verträglichkeit des Verkehrs und eine positive Entwicklung der Ballungsräume zu erreichen.		Manifest von Rom
15.6.2005 - Bergsteiger Reinhold Messner, Bundesgesundheitsministerin Schmidt und prominente Luft- und Gesundheitsexperten verliehen den Kunden von S-Bahn und Bus bei der VDV-Aktion „Gesunde Stadt – Aufatmen mit Bus und Bahn“ in Berlin die Titel „Retter der Lüfte“ und „Umweltheld 2005“. So dankten sie den Fahrgästen für ihren Beitrag zu reinerer Luft und weniger Feinstaub in den Städten.		Umwelthelden
15.6.2005 - Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat zum 5. Mal einen Bahntest durchgeführt, diesmal mit dem Schwerpunkt auf der Beratung am Bahn-Schalter und im Reisebüro für typische Urlaubsreisen in Deutschland. Ergebnis: jede zweite angebotene Verbindung war teurer, dauerte länger oder war mit mehr Umstiegen verbunden als nötig. Bei der Beratung über Sonderangebote und zu Nahverkehrsstrecken gab es erhebliche Defizite. Das Personal wurde überwiegend als freundlich und engagiert eingestuft, aber die EDV-Basis der Beratung hat noch wesentliche Mängel. Näheres beim VCD.		VCD-Bahntest
26.5.05 Nach eigenen Angaben hat die Deutsche Bahn im Geschäftsjahr 2004 erstmalig einen Betriebs-Gewinn gemacht. Ein positives Ergebnis kommt vom Personennahverkehr, bei Fahrweg und Personenfernverkehr konnten die Verluste reduziert werden, der Güterverkehr konnte sich wegen der Railion-Verluste nicht verbessern.		DB-Bilanz
21.5.2005 - Das Projekt Ruhrpilot integriert jetzt auch das Streckennetz der DB und will ab Juni 2006 den Verkehrsteilnehmern alle regionalen Daten zu Straße, Bahn und Bus für die Reiseplanung zur Verfügung stellen.		Ruhrpilot
25.4.2005 - Das Land schaltet die Internetseite RRX.de frei.		rrx.de
15.4.2005 - In den ersten 4 Monaten hat die vom VCD organisierte Schlichtungsstelle Mobilität, die für Kundenbeschwerden im Fernverkehr zuständig ist, 600 Fälle bearbeitet, von denen bisher 400 geklärt werden konnten. Während die DB sich kooperativ zeigt, verweigern sich noch die meisten Fluggesellschaften.		Bilanz Schlichtungsstelle
12.4.2005 - Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat die Preisträger seines 2. Wettbewerbes „Königliche Verhältnisse in Bus und Bahn” ausgezeichnet. Sieger in der Kategorie Service ist das Projekt „HANNOVERmobil“ des Großraum-Verkehrs Hannover, eine umfassende Mobilitätskarte. Dass Bus und Bahn Spaß machen können, zeigt das Projekt „Castingbus“ der PVG. Dort wurde die pfiffige Idee umgesetzt, Haltestellenansagen von Fahrgästen sprechen zu lassen. Näheres s. VCD-Seiten.		König Kunde
10.3.2005 - Die Ergebnisse des ÖPNV-Kundenbarometers 2004 und des (Eisenbahn-)Qualitätsberichts wurden von Land präsentiert. Nach Ansicht des Landes hat sich die Qualität erhöht, ist aber noch verbesserungsfähig. Die katastrophalen Pünktlichkeitsprobleme aus 2003 wurden beseitigt, aber noch ist die Infrastruktur nicht optimal angepasst. Näheres s. fachportal.nahverkehr.nrw.de.		Kundenbarometer NRW
28.2.2005 - Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 wurde in der Schweiz die erste Etappe Bahn 2000 abgeschlossen und ging mit 12% mehr Zügen und vielen verbesserten Fahrzeiten und Verbindungen an den Start. Nach weniger als 2 Monaten gab es landesweit bereits 10% mehr Fahrgäste.		Schweizer Bahn
25.2.2005 - Der VRR bereitet in Mülheim und Hilden ein Pilotprojekt unter dem Motto "Bürger beraten Bürger" vor. Ehrenamtliche Berater sollen zum Nahverkehr beraten und in Bürgerbüros Sprechstunden anbieten. Näheres beim VRR.		Ehrenamtliche Berater
28.1.2005 - Land, Zweckverbände/Verkehrsverbünde und DB haben den Kooperationsvertrag zum NRW-Tarif unterschrieben. Damit kann der Tarif vollständig zum 12.6. in Kraft treten. Es soll dann auch Einzel-, Wochen- und MonatsTickets für verbundübergreifende Relationen geben. Der DB-Tarif wird innerhalb des Nahverkehrs in NRW nicht mehr gelten, innerhalb der Verkehrsverbünde bleiben die Verbundtarife bestehen. Mehr zum NRW-Tarif s. nahverkehr.nrw.de.		NRW-Tarif
14.1.2005 - Am 13.1. haben der Landesverkehrsminister, der Bundesverkehrsminister und die DB eine Rahmenvereinbarung zum Rhein-Ruhr-Express (RRX, ehemals MetroExpress) unterzeichnet. Der RRX wird in den 5-Jahres-Plan des Bundesverkehrsministeriums aufgenommen, eine Realisierungsstudie ist in Auftrag gegeben. Für 2006 bis 2008 wurden Mittel von 270 Mio. Euro bereitgestellt, 20 Mio. für Planungsarbeiten, 250 Mio. für Investitionen insbes. zum Ausbau der Strecke Duisburg - Düsseldorf und der Knoten Köln und Dortmund.		Rhein-Ruhr-Express
10.12.2004 - Die Diskussion im Verkehrsausschuss NRW um den geänderten Antrag zum Rhein-Ruhr-Express (Urfassung: Drs. 13/4739) zeigt, dass das Projekt nicht recht voran kommt. Der Starttermin 2006 wurde aufgegeben, bis Ende 2005 soll erst eine Machbarkeitsstudie erstellt werden. Die CDU beantragt eine Expertenanhörung im Feb. 2005.		Rhein-Ruhr-Express
10.12.2004 - Der Landtag hat die Änderungen des ÖPNV-Gesetzes NRW (Drs. 13/5927) beschlossen. Im wesentlichen geht es um die vertragliche Sicherung der Qualität im Bahnverkehr und die Übernahme der Förderung von Qualitätsmaßnahmen in das Gesetz.		ÖPNV-Gesetz NRW
27.11.2004 - Im Bundesrat soll der NRW-Entwurf des Gesetzes zur Stärkung der Fahrgastrechte in die Ausschüsse gehen. Die DB ist gegen das Gesetz, weil es angeblich im Jahr bis zu 450 Mio. Euro Kosten verursacht und die DB sich gegenüber den konkurrierenden Verkehrsträgern benachteiligt sieht. Umwelt- und Fahrgastverbände begrüßen das Gesetz. Näheres s. Seite Fahrgast-Gesetz. Der Gesetzestext ist beim Bundesrat downloadbar (Drucksache Nr. 903/04; PDF).		Fahrgastrechte NRW
27.11.2004 - Der Bundesverkehrsminister hat die neuen DB-Tarife für den Nahverkehr genehmigt. Begründung: Das Ministerium darf nur die rechtliche Zulässigkeit prüfen, nicht inhaltliche Kriterien wie Kundenfreundlichkeit. Die Bundesländer könnten die Tarife ablehnen, müssten dann aber der DB einen Ausgleich zahlen. Schliesslich bewegen sich die Tariferhöhungen in den Nahverkehrsverbünden in ähnlicher Größenordnung.		DB-Tarife
12.11.2004 - Die Landesregierung NRW hat einen Gesetzentwurf beschlossen, der den Fahrgästen des Fern- UND Nahverkehrs der Bahn dieselben einklagbaren Rechte einräumen soll wie anderen Verbrauchern und die Sonderstellung der Bahn beenden soll. Der Entwurf wird in den Bundesrat eingebracht.		Fahrgastrechte NRW
29.10.2004 - Die meisten Bundesländer haben der Erhöhung der DB-Nahverkehrspreise zum Dezember widersprochen, so dass das Bundesverkehrsministerium den Tarifantrag der DB noch einmal überprüfen muss. Gegen die Erhöhung im Fernverkehr ist allerdings kein Einspruch möglich. Der VCD macht zur Zeit eine Kampagne zum Erhalt des Mitfahrerrabatts.		DB-Tarife in der Diskussion
29.10.2004 - Ein innovatives Produkt gibt es ab 1.11. in Hannover: Hannover Mobil ist Monatsabo für Bahn und Bus, CarSharing-Ausweis, BahnCard25 für Fernreisen, Taxi-Bezahlkarte und Rabattkarte für Fahrradservice und Lieferdienste in einem. Ein Einjahresbezug der VCD-Zeitung Fairkehr ist auch enthalten. Und das alles für einen Zusatzpreis von 6,50 Euro im Monat zum normalen Nahverkehrsabo.		HannoverMobil
15.10.2004 - Zum 1.6.2005 soll der NRW-Tarif für Fahrten zwischen Verbünden (neben den vorhandenen Übergangstarifen im Grenzverkehr) komplettiert werden: Es soll Einzeltickets, Zeitkarten und Abonnements geben, die eine merkliche Preisersparnis gegenüber bisherigen Kombinationen von DB- und Verbundtickets beinhalten. Die BahnCard soll bei EinzelTickets anerkannt werden. Der NRW-Tarif wird bei DB-Verkaufsstellen und -automaten, später auch bei lokalen Verkehrsbetrieben erhältlich sein. Problematisch dürfte es aber sein, ein NRW-Ticket bei DB-Stellen außerhalb des Landes zu bekommen. Damit wird der DB-Nahtarif innerhalb NRWs vollständig durch den NRW-Tarif abgelöst. Dass bedeutet: auch wenn nach einer Ausschreibung ein anderer Betreiber als die DB eine Strecke fährt, ändert sich der Tarif nicht.		NRW-Tarif 05
3.10.2004 - Zur Woche des Bürgerengagements besuchte NRW-Verkehrsminister Horstmann stellvertretend für viele Bahnhofpaten die Familie Kandler am S-Bahnhof Neuss-Allerheiligen, nachdem er sich bereits einige Zeit vorher über das Projekt Mobile Bahnhofsmission informiert hatte. Nähere Infos zu diesen Projekten s. die angegebenen Links.		Ehrenamt im ÖPNV
1.10.2004 - Der VRR hat beschlossen, sich in eine Anstalt öffentlichen Rechts umzuwandeln. Ziel soll eine effizientere Nahverkehrsorganisation sein, Kritiker meinen, dass die Umstrukturierung nur den Zweck hat, dem neuen Geschäftsführer ein höheres Gehalt genehmigen zu können.		Neue VRR-Struktur
1.10.2004 - In der Schweiz wird der Fahrplan der Bahn jährlich öffentlich diskutiert (s. www.fahrplanentwurf.ch). Wäre das nicht auch ein Modell für Deutschland?		Fahrplandiskussion in der Schweiz
30.9.2004 Der ADAC hat auch in diesem Jahr bei 37 Busreisen die Sicherheit getestet. Das Ergebnis war zwar etwas besser als im Vorjahr, aber noch nicht zufriedenstellend: fast die Hälfte war nur durchschnittlich, 1/6 musste als bedenklich eingestuft werden. Allerdings gab es anders als im letzten Jahr kein "mangelhaft".		Busreisen-Test
25.9.2004 - Die NRW-Landesregierung hat einen Änderungsantrag zum ÖPNV-Gesetz des Landes eingebracht. Die Zweckverbände sollen besser in die Lage versetzt werden, mit Eisenbahnunternehmen Qualitätsanforderungen (Pünktlichkeit, Sauberkeit, Anschlüsse,..) und Vertragsstrafen bei Nichterfüllung zu vereinbaren. Das Gesetz soll im Frühjahr 2005 verabschiedet werden.		Änderung des ÖPNV-Gesetzes
25.9.2004 - Insgesamt 5.500 Fahrgäste in ganz Nordrhein-Westfalen werden in den kommenden Wochen für das zweite NRW-Kundenbarometer danach gefragt, wie zufrieden sie mit den Leistungen von Bus und Bahn sind. Die per Zufallsverfahren ausgewählten Kunden werden per Telefon um ihre Meinung zu Pünktlichkeit, Takt und Tarifen gebeten. Die Ergebnisse sollen im Frühjahr des kommenden Jahres vorliegen.		NRW-Kundenbarometer
24.9.2004 - Der für 2006 geplante Börsengang der Bahn wurde vom Aufsichtsrat auf unbestimmte Zeit verschoben. Angesichts der Rahmenbedingungen seit der Termin nicht realistisch. Politik und Verbände begrüßten den Schritt und fordern energische Schritte zur Sanierung und Kundenorientierung der Bahn. Diskutiert wird weiterhin, ob das Schienennetz im Privatbesitz der Bahn bleiben oder öffentlich verantwortet werden soll.		Bahn und Börse
24.9.2004 - Seit 3 Jahren arbeitet die Schlichtungsstelle Nahverkehr NRW. Sie zieht eine positive Bilanz ihrer Arbeit als Interessenvertretung der Fahrgäste. Beschwerden betreffen insbesondere Verspätungen (28 Prozent), fehlende Information (27), verpasste Anschlüsse (10), unzureichendes Platzangebot (10), Tarifbeschwerden (7), Personal und Service (5), Zustand und Sauberkeit der Fahrzeuge (4) oder Probleme über erhöhte Beförderungsentgelte (3 Prozent). Die meisten Beschwerden, betreffen die Deutsche Bahn (85 Prozent). Im vergangenen Jahr gab es über 4.000 Kundenkontakte, 160 Prozent mehr als im Vorjahr.		Schlichtungsstelle Nahverkehr
16.9.2004 - Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) hat der geplanten MetroExpress-Strecke durch die Rhein-Ruhr- Region einen"vordringlichen Bedarf" bescheinigt, die Finanzierung des Projekts aber offen gelassen. Die Metrorapidgelder würden nicht automatisch auf den MetroExpress übertragen. Im Oktober wollen Bund, Land und DB ein erstes Konzept vorstellen.		Metroexpress
10.9.2004 - Der VRR setzt jetzt professionelle Tester ein, die die Qualität der DV-Züge und -Stationen regelmäßig kontrollieren.		Profitester
25.7.2004 - Zum 1.8. wird eine neue Stufe des NRW-Tarifs für DB-Nahverkehr und kommunale Bahnen und Busse über Tarifgrenzen hinweg eingeführt: Es gibt jetzt auch das SchönerTag Single-Ticket für 1 Person und das SchöneFahrt-Ticket für 1 Person (s. Tarif-News). Außerdem gilt jetzt in allen Verbünden in NRW die einheitliche Kindergrenze von 14 Jahren.		NRW-Tarif
21.7.2004 - Die DB will zum 1.1.2005 die Provision für den Verkauf von Tickets massiv kürzen. Das könnte das Aus für den Fahrkartenverkauf in vielen Reisebüros sein oder die Erhöhung von Verkaufsgebühren bedeuten.		DB-Verkauf in Gefahr
15.7.2004 - Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN) haben einen neuen Verkehrsvertrag mit der Deutschen Bahn mit einer Laufzeit bis 2018 abgeschlossen. Die Kernpunkte: Es werden Qualitätsstandards (Pünktlichkeit, Information, Sauberkeit, Sicherheit, ) definiert und überwacht. Mehr als die Hälfte der Bahnstrecken werden während der Laufzeit ausgeschrieben und in den Wettbewerb gegeben, die S-Bahn jedoch erst nach 2018. Die DB hat nicht mehr wie bisher einen garantierten Einnahmeanspruch, sondern beteiligt sich an der Einnahmenaufteilung im VRR und trägt damit das Einnahmenrisiko mit. Die Bahn investiert 400 Mio. Euro in neue Fahrzeuge, nach 19 Uhr sollen Züge durch Sicherheitskräfte begleitet werden.		Verkehrsvertrag VRR-DB
6.6.2004 - Die NRW-weite Nahverkehrsauskunft (01803 504030, "Schlaue Nummer") wird es auch 2005 geben. Für die Kernzeit von 8 - 20 Uhr übernehmen die Verkehrsbetriebe die Kosten an Werktagen, das Verkehrsministerium (letztmalig) an Wochenenden. Für die Zeit von 20 - 8 Uhr und für die Folgejahre ist die Finanzierung allerdings noch unsicher.		Schlaue Nummer
10.4.2004 - Der von VCD und stern in Auftrag gegebene neue Bahntest hat ergeben: die Pünktlichkeit der Bahn hat deutlich zugenommen, die Verfügbarkeit von Sparpreisen hat abgenommen. Die Beratung am Schalter lässt weiterhin zu wünschen übrig: es werden häufig zu teure Tickets und zu lange Reisen mit zu häufigem Umsteigen empfohlen.		Bahntest
6.2.2004 - Im Rahmen des Projekts "Anspruchsvolle Umweltstandards im ÖPNV" des Bundesumweltministeriums haben die Berliner Verkehrsbetriebe 25 Dieselbusse in Betrieb genommen, die dem anspruchsvollsten europäischen Umweltstandard EEV genügen, der über dieab 2008/2009 geltenden EU-Mindestanforderungen hinausgeht. Mehr beim BMU		Umweltverträgliche Dieselbusse
28.1.2004 - Der Nachfolger des Metrorapid heisst jetzt nicht mehr MetroExpress, sondern Rhein-Ruhr-Express. Er soll auf der ehemaligen Metrorapid-Strecke zwischen Hamm und Köln einen Qualitätssprung im konventionellen Bahnsystem bringen. VCD und ProBahn haben eigene Vorstellungen zu den notwendigen Maßnahmen entwickelt, s. www.metroexpress-nrw.de.		Rhein-Ruhr-Express
20.10.2003 - Die Subventionskürzungen des Koch-Steinbrück-Papiers sollen zu einem großen Teil den öffentlichen Verkehr treffen: 810 Mio. weniger für den Bahn-Nahverkehr (Regionalis.gesetz), 190 Mio. weniger Ausgleichsleistungen, 325 Mio. weniger Investitionen, 60 Mio. weniger Nahverkehrsinvestitionen (GVFG)		Koch-Steinbrück
15.10.2003 - Die EU-Kommission schlägt die Güterbahnstrecken Betuwe-Linie (Rotterdam - Oberhausen) und Eiserner Rhein (Antwerpen - Mönchengladbach) als prioritäre Projekte der TransEuropäischen Netze (TEN) vor.		Euro-Bahnprojekte
8.10.2003 - Für das BärenTicket des VRR, das allen über 60 Jahren ein preisgünstiges Jahresabo anbietet, gab es Lob von Bundes-Verbraucherministerin Kühnast und der Bundes-AG der Seniorenorganisationen.		Lob für BärenTicket
Sept 03 Der Bundesverband deutscher Omnibusunternehmen (bdo) lehnt das angestrebte Gütesiegel "Sicheres Omnibusreisen" ab. Bundesverkehrsminister und Verbraucherorganisationen kritisieren das. Regionale und private Siegel wie das TÜV/DEKRA-Zertifikat werden nur zögernd angenommen, ein einheitliches Qualitätsprädikat ist nicht in Sicht.		Gütesiegel "Sicheres Omnibusreisen"
17.9.2003- Im Rahmen eines Forschungsprojektes werden 2 Jahre lang drei Citaro-Busse mit Brennstoffzellen-Antrieb im Linienverkehr der Hamburger Hochbahn eingesetzt, um Erfahrungen mit der Herstellung von Wasserstoff für eine Fahrzeugflotten-Betankung und den Betrieb von Brennstoffzellen-Bussen im Alltagsverkehr einer Großstadt zu sammeln. Näheres unter www.hh2wasserstoff.de.		Brennstoffzellen-Busse
20.8.2003 - Die Landesförderung für die Sicherheitsteams in S-Bahnen läuft aus. Deswegen wird der Einsatz künftig reduziert werden müssen.		Sicherheitsteams
24.7.2003 - Der Europäische Gerichtshof hat zum sog. "Magdeburger Urteil" beschlossen, dass Ausgleichszahlungen der öffentlichen Aufgabenträger an Nahverkehrsunternehmen keine nach EU-Recht unerlaubte Beihilfe ist. Er stellt aber Bedingungen für solche Zahlungen auf, die transparent und nicht überhöht sein sollen. Näheres s. Pressemeldung des EuGH.		ÖPNV-Urteil
22.7.2003 - Auf einem landesweiten Treffen in Kettwig hat der Landesverkehrsminister die Bedeutung der Bürgerbusse für den öffentlichen Verkehr im ländlichen Raum gewürdigt.		Bürgerbusse
10.7.2003 Bund und Länder gründen die Initiative "Reisebussicherheit". Verstärkte Kontrollen, ein verbesserter Rechtsrahmen und neue technischeSicherheitseinrichtungen sollen die Sicherheit im Reisebusverkehr erhöhen. Näheres s. Fernreisen.		Initiative Reisebussicherheit
30.6.2003 - Der Verband der Verkehrsbetriebe (VDV) hat mit Bundesförderung ein Handbuch für barrierefreien ÖPNV herausgegeben. Dort wird dargestellt, wie Verkehrsbetriebe den Anforderungen des Behinderten-Gleichstellungsgesetzes entsprechen und das Nahverkehrssystem behindertengerecht gestalten können. Näheres beim VDV bzw. beim alba-Verlag.		Barrierefreier ÖPNV
27.6.2003 - Das Projekt Metrorapid ist gestorben, weil die Wirtschaftlichkeit nicht nachgewiesen werden konnte. Dafür soll eine "MetroExpress-S-Bahn" gebaut werden. s. hierzu z.B. WDR, VRR, DB AG. Umweltverbände sehen nicht unbedingt den Bedarf für eine ganz neue S-Bahn-Trasse, wichtiger wäre die gezielte Beseitigung von Engpässen, z.B. auf der Strecke Düsseldorf - Duisburg und am Hbf. Köln. (s. PM ProBahn NRW)		Metrorapid-Stopp
20.6.2003 - Es sollen wieder mehr Postpakete über die Schiene rollen. Anfang nächsten Jahres soll die Verbindung Köln - Berlin in Betrieb gehen, weitere sollen folgen.		Kooperation DB / Post
14.6.2003 - Eine der bisher größten Ausschreibungen im deutschen Bahnverkehr, die Strecke Hamburg - Sylt (240 km) hat Connex (Nord-Ostsee-Bahn) gegen die DB gewonnen. Damit sinkt der Verkehrsanteil der DB in Schleswig-Holstein auf unter 50%.		Wettbewerb Eisenbahn
6.6.2003 - PTV und HaCon haben einen intermodalen Routenplaner für das Internet entwickelt, der kombinierte Fuß-, Bahn- und Auto-Verbindungen berechnet, wobei Start und Ziel in der Karte angeklickt werden können. weiter		Intermodales Routing
1.6.2003 - Um den Metrorapid wird weiter gestritten. Während sich die SPD in der Landesregierung NRW weiter gegen den hinhaltenden Widerstand der Grünen bemüht, die Planung finanziell und rechtlich abzusichern (der Bund hat Planungsmittel zugesagt, im Planungsrecht werden die Regionalräte ausgehebelt), sind Finanzkonzept und verkehrlicher Nutzen weiterhin zweifelhaft. Inzwischen haben sich einige Verkehrsunternehmen trotz Drohungen von Landeseite massiv gegen den Metrorapid ausgesprochen, weil sie erleben müssen, wie viele andere Nahverkehrsprojekte aus Finanzgründen nicht realisiert werden können. Wer nicht nur Koalitionsgerangel, sondern auch inhaltliche Argumente Pro und Contra lesen möchte: hier sind die Standardseiten: NRW-Regierung zum Metrorapid - Offizielle Stellungnahmen und Informationen in NRW gibt es nicht mehr VCD Bochum - Basisseite der Kritiker Contrarapid - Kritische Initiative		Dauerthema Metrorapid
30.5.2003 - Nach den spektakulären Reisebusunfällen der letzten Zeit gibt es Aktivitäten, die Sicherheit im Fernbusverkehr zu erhöhen. Hierzu gab es ein Gespräch zwischen Bundesverkehrsministerium, Bundesverband der Omnibusunternehmer, Internationalem Bustouristikverband und Verband der Automobilindustrie. Kontrollen von Geschwindigkeit und Lenkzeiten sollen intensiviert, manipulierungssichere Fahrtenschreiber schneller eingeführt, die Geschwindigkeitsbegrenzer besser technisch überwacht werden. s.a. WDR-Beitrag.		Bussicherheit
21.5.2003 - Der Chef des VRR-Zweckverbands Gleixner geht zur privaten Bahngesellschaft Connex, die ihre Aktivitäten in NRW ausbauen will. Gleixner hatte den Rückhalt bei der Landes-SPD verloren, weil er im Interesse des Nahverkehrs realistische Einnahmenprognosen für den Metrorapid gefordert hatte.		VRR-Chef zu Connex
28.3.2003 - Die Verbraucherzentrale NRW hatte seit Februar Bahnnutzer gebeten, Pünktlichkeitsprotokolle auszufüllen. Zwischenergebnis (bei mehr als 1.000 Pendlern): 2/3 der Fahrten waren unpünktlich, die meisten mehr als 5 Minuten, 7% mehr als 20 Min.; Informationen über Verspätungen gab es nur in 1/4 der Fälle, in fast 20% der Fälle verpassten Fahrgäste ihre Anschlüsse. Nähere Info und download des Pünktlichkeitsprotokolls		Pünktlichkeitsprotokolle
Dez. 2002 - Das Regionalisierungsgesetz NRW wird in ÖPNV-Gesetz umbenannt und in einigen Punkten geändert: die Agentur Nahverkehr NRW als Managementgesellschaft des Landes und der Zweckverbände wird vorbereitet, ein SPNV-Finanzierungsplan definiert, die Förderung der Reaktivierung von Schienenstrecken verbessert, Fahrgastinformation und Qualitätsstandards in die Nahverkehrsplanung explizit aufgenommen, der Metrorapid in den Nahverkehr integriert.		ÖPNV-Gesetz NRW