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Bahnangebot aktuell

Aktuelle Meldungen zum Bahnangebot

Zum Nahverkehr s. Aktuelles (VRR). Nachrichten zum Tarifangebot s. Tarif aktuell.		Hinweise
9.12.2005 - Ab DB-Fahrplanwechsel am 11.12. wird der Nachtfahrplan der Bahnlinien im VRR erweitert. Folgende Linien verkehren jetzt in den Nächten von Fr. auf Sa, von Sa auf So sowie vor vielen Feiertagen durchgehend: RE1 (Düsseldorf - Hamm), S1 (Düsseldorf - Dortmund), S2 (Duisburg-Dortmund), S6 (Essen - Düsseldorf - Köln), S8 (Mönchengladbach - Düsseldorf - Hagen)		neuer Nachtfahrplan
9.12.2005 - Ab 11.12.2005 gilt der neue Fahrplan der DB. Neben der Neuordnung des regionalen Nachtverkehrs (s.o.) gibt es in unserem Raum wenig große Veränderungen. Es gibt u.a. eine neue "Sprinter"-Verbindung Köln - Stuttgart sowie nachmittags einige weitere durchgehende Verbindungen nach Stuttgart (IC, ICE). Auch bei den Verbindungen nach Berlin zum Wochenende gibt es einige Änderungen. Dieser Fahrplan gilt nur bis 27.Mai 2006, weil sich dann mit der Eröffnung des neuen Berliner Hauptbahnhofs (und der gleichzeitigen Abkoppelung des Bahnhofs Zoo vom Fernverkehr!) sowie der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt (- München) wieder einiges ändert.		Fahrplan 2006
11.12.2004 - Am 12.12. tritt der neue DB-Fahrplan in Kraft. Für NRW gibt es nicht viele Änderungen. Der unwirtschaftliche Metropolitan nach Hamburg wird eingestellt, ersatzweise verkehrt ein ICE-Sprinter. Auf der Neubaustrecke Köln - Frankfurt wird das Angebot erhöht, u.a. gibt es jetzt auch eine ICE-Verbindung vom Flughafenbahnhof Köln/Bonn nach Süden in Richtung Wiesbaden - Stuttgart. Die Fahrtzeit nach Brüssel verkürzt sich um 1/4 Stunde. Wichtige Änderungen in anderen Regionen: die neue Schnellstrecke Berlin - Hamburg verkürzt die Reisezeit auf 90 Min., die S-Bahn Halle - Leipzig wird eröffnet, durch ein neues Signalsystem kann der Verkehr auf der Münchner S-Bahn-Stammstrecke verdichtet werden.		Fahrplan 2005
1.10.2004 - Um das herbstliche Verspätungschaos in den Griff zu bekommen, greift ein Maßnahmenpaket der DB in NRW zum 3.10.: Fahrzeugtypen werden ausgetauscht (z.T. werden wieder ältere Typen eingesetzt), mehr Reserven bereitgestellt, in geringem Maß auch Fahrpläne geändert. So halten die S11-Züge nach Vohwinkel nicht in Flingern und Gerresheim (S8 und S28 halten dort).		Pünktlichkeitsoffensive
1.6.2004 - Aufgrund vieler Proteste und weil die DB dazu vertraglich verpflichtet ist, bleibt die IC/ICE-Verbindung nach Mitteldeutschland auf der Ruhrschiene.		Mitte-Deutschland-Verbindung (2)
1.5.2004 - Die Bahn denkt daran, die IC/ICE-Linie 51 in Richtung Kassel und Mitteldeutschland nicht mehr über Ruhrgebiet und Düsseldorf zu führen, sondern über Wuppertal nach Köln, evtl. sogar schon zum nächsten Fahrplanwechsel. Damit würde Düsseldorf von der Mitte-Deutschland-Verbindung abgehängt.		Mitte-Deutschland-Verbindung
20.4.2004 - Am 13.6. geht die Strecke zum neuen Flughafenbahnhof Köln/Bonn in Betrieb. Es ist vorgesehen, dass die ICE 10 aus Berlin und Düsseldorf bis zum Flughafen weiterfahren. Auch die RE-Linie 8 (M'Gladbach - Koblenz) und die S-Bahn S 13 (Horrem - Köln - Troisdorf) sollen über den Flughafenbahnhof fahren. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 soll die ICE-Verbindung in Richtung Frankfurt aufgenommen werden. Die Linie RE 9 (Aachen - Siegen) kann erst nach dem weiteren Ausbau der Strecke von Deutz über den Flughafen geführt werden, die S 19 (Horrem - Köln - Au) soll ab Ende 2005 zum Flughafenbahnhof fahren.		Flughafen Köln/Bonn
1.11.2003 - Der neue DB-Jahresfahrplan tritt am 14.12.2003 in Kraft. Einige wesentliche Änderungen für den Rhein-Ruhr-Raum im Fernverkehr: Die ICE-Linie 41 beginnt erst in Essen, der Abschnitt Essen - Dortmund entfällt, sie fährt künftig über Frankfurt Süd (der Frankfurter Hbf wird nicht mehr angefahren) weiter nach Nürnberg (statt der IC-Linie 31). Damit ist Düsseldorf umsteigefrei über die Neubaustrecke mit dem Frankenland verbunden. Die Züge der IC-Linie 30 von Hamburg, die bisher bis Karlsruhe fuhren, enden jetzt in Frankfurt, die in die Schweiz und nach Stuttgart weiterfahrenden Züge bleiben aber. Eine neue ICE-Linie 47 verstärkt das Angebot zwischen Köln und Stuttgart zum Wochenende (2 Zugpaare Fr und So) Die IC/ICE-Linie 51 nach Weimar wird bis Leipzig/Dresden bzw. über Halle und Berlin nach Stralsund verlängert. IC-Linie 55 endet in Leipzig statt in Dresden. Diese und weitere Änderungen im Fernverkehr finden sich bei der Bahn in der Presse-Info Fahrplan 04. Zum Nahverkehr: Die S-Bahn-Linie S9 zwischen Essen und Wuppertal über Neviges und Wülfrath-Aprath geht im Dezember 2003 in Betrieb. Ein Blick in andere Regionen: Rund um Mannheim und Heidelberg nimmt die neue S-Bahn Rhein-Neckar ihren Betrieb auf. Ein Ausblick: Ab Mitte 2004 geht die Verbindung zum Flughafen Köln-Bonn in Betrieb.		Fahrplan 2004
3.10.2003 - Die Interconnexlinie (Neuss -) Köln - Berlin - Rostock (s. Meldung vom 25.4.2003) wird wegen mangelnder Auslastung zum 28.10. wieder eingestellt.		Interconnex eingestellt
1.10.2003 - Die linke Rheinstrecke wird vom 6.10. - 28.11.2003 gründlich saniert. Dafür muss der Fernverkehr zwischen Koblenz und Mainz über die rechte Rheinstrecke umgeleitet werden, mit 30 Min. längerer Fahrzeit. Einige Fernlinien werden geteilt bzw. fallen aus. Im Nahverkehr kommt es ebenfalls abschnittsweise zu Sperrungen mit Umleitungen und Ersatzverkehr. Näheres auf den DB-Seiten.		Sperrung Rheinstrecke
14.6.2003 - Zum Nahverkehrs-Fahrplanwechsel am 15.6. ändert sich bei der DB nicht viel. (Der große Fahrplanwechsel ist am 14.12.). Zur Entlastung der Kölner Rheinbrücke werden aber die ICE 10 von/nach Berlin, die bisher in Köln starteten, künftig erst ab Düsseldorf fahren. Dadurch fallen einige Umsteigeverbindungen in Richtung Frankfurt weg. Außerdem verschieben sich die Abfahrtszeiten des RE 3 in Richtung Hamm. Zum Juni kommen die Städteverbindungshefte neu heraus, das Kursbuch wird aber nicht neu aufgelegt. Aktuelle Fahrplantabellen können bei der DB AG als PDF-Dateien heruntergeladen werden, z.B. Seite für NRW		DB zum 15.6.
25.4.2003 - Connex bietet ab 6.6.03 auch einen Fernverkehrszug im Westen an, nämlich Köln - Rostock und zurück. Der Zug (ab Köln 7.57 Uhr) fährt über Gießen, Kassel, Halle, Berlin (Schönefeld, Lichtenberg), die Rückfahrt beginnt in Rostock um 6.18 Uhr. Für die Gesamtstrecke braucht der Zug ca. 12 Std., interessant ist er eher für Teilstrecken wie Köln - Kassel. Fahrkarten gibt es im Zug, beim Connex-Kundencenter (Tel. 01805 101616, 12ct/Min Festnetz) oder in Reisebüros. Infos s. Interconnex und WDR-Beitrag.		InterConnex Köln - Rostock
10.8.2002 - Ab 15.12.02 gilt der neue DB-Fernfahrplan, durch die Neubaustrecke Köln - Frankfurt gibt es ein neues Linienkonzept. Informationen hierzu unter Fahrplan 03.		Fahrplan 02
15.8.2002 - Durch die Hochwasserkatastrophe in Ostdeutschland sind auch viele Bahnstrecken betroffen, darunter z.B. die Strecke Leipzig - Dresden. Aktuelle Informationen bei der Deutschen Bahn. Connex hatte geplant, nach dem Fahrplanwechsel auch auf der Rheinstrecke Köln - Mainz - Frankfurt - Stuttgart Fahrten anzubieten, dies aber nach Gesprächen mit der DB wieder aufgegeben. Über andere Verbindungen wird nachgedacht.		Hochwasser
25.7.2002 - Ab 1.8.2002 geht die neue DB-Neubaustrecke Köln-Frankfurt in Betrieb, zuerst nur mit einem Pendelverkehr Köln - Frankfurt, zuerst im 2-Stundentakt, ab 15.9. im 1-Stundentakt. Ab 15.12. gilt dann der neue Fahrplan mit durchgehenden Linien. Mehrere ICE-Linien fahren über die neue Strecke, mit um 1 Stunde kürzeren Fahrzeiten nach Süden, der Fernverkehr auf der alten Rheinstrecke wird parallel reduziert. Über Düsseldorf verkehren künftig folgende Fernlinien: ICE 40: Münster - Essen - Düsseldorf - Köln-Deutz - Frankfurt (zweistündlich, über Schnellstrecke) ICE 41: Dortmund - Essen - Düsseldorf - Köln-Deutz - Frankfurt (zweistündlich, über Schnellstrecke) ICE 42: Dortmund - Essen - Düsseldorf - Köln Hbf - Frankfurt-Flugh. - Mannheim - Stuttgart - München (zweistündlich, über Schnellstrecke) (in Köln bzw. Frankfurt-Flughafen Anschluss an Linie IC 31 Richtung Nürnberg - Passau) EC 78: Amsterdam - Düsseldorf - Köln - Frankfurt (zweistündlich über Kölner Südbrücke u. Schnellstrecke) ICE 10: Berlin - Hannover - Hamm - Dortmund - Essen - Düsseldorf - Köln (wie bisher stündlich, ein Halbzug fährt ab Hamm über Wuppertal nach Köln) IC 30: Hamburg - Münster - Dortmund - Essen - Düsseldorf - Köln - Bonn - Mainz - Mannheim - Karlsruhe (- Schweiz)(zweistündlich, weiterhin über die Rheinstrecke, bisher. Linie IC 1) IC 32: Dortmund - Düsseldorf - Köln - Mainz - Mannheim - Stuttgart u. weiter zu versch. Urlaubszielen wie Klagenfurt, Garmisch-Partenkirchen, Oberstdorf, Lindau (4 Züge pro Tag und Richtung, über die Rheinstrecke) IR/IC 35: Norddeich - Münster - Oberhausen - Düsseldorf - Köln - Koblenz - Trier (- Luxemburg)(zweistündlich, ersetzt die IR-Linie 23 und wird später zum IC) IC 51: Düsseldorf - Dortmund - Kassel - Erfurt - Weimar (zweistündlich, ersetzt IR-Linie 20)		Shuttle-Verkehr
1.7.2002 - Die DB AG ist mit ihrer Tochter DBRent bundesweit in das CarSharing-Geschäft eingestiegen und hat auch das automatische Mietfahrrad-Konzept Call-a-bike übernommen.		Kombin. Verkehr
30.6.2002 - Broschüren des VCD für den Bahnurlaub in Europa: Zügig durch Europa und neu für Deutschland: Naherholung.		Zum Bahnurlaub
20.2.2002 - Das Verkehrsunternehmen Connex steigt in den deutschen Bahn-Fernverkehr ein, mit dem Interconnex, als Ersatz für den InterRegio, den die DB ganz streichen will. Erste Strecke ist die Verbindung Gera - Leipzig - Berlin Ost - Rostock - hierzu s. auch eine Stellungnahme des VCD.		Interconnex